|
28-08-2010 09:10:11
Изменено: - 28-08-2010 11:57:33
|
|
|
|
|
|
28-08-2010 13:44:11
У нас разные подходы к оценке качества ЛПМ, принципиально, как разнятся идеологии знака качества СССР и ISO 9000. В частности, я не согласен с вашим утверждением "Ведь главный показатель качественного ЛПМ - стабильность транспортирования ленты, не так ли?" Это всего лишь необходимое условие. Важно, но только что полученно, а каким образом. И чем качественней продукт, тем этот фактор становится важнее. Что до поста выше то, как по мне, странно утверждать, что А710-А721 имеют одинаковый ЛПМ, и тут же разбирать регулировку натяжения - узел управления двигателями подмотки/перемотки вообще разные в этих двух аппаратах. Мало того, даже разные версии 710-х отличались в этом плане. Кстати, в 721 вообще нет никакого подстроечного резистора. все, стоп... это бесконечно..  Я более не намерен к этому вопросу возвращаться, мне это не интересно - дурная трата времени, так или иначе переходящая на личные оскорбления. Ваша ругань с Леоновым, к сожалению, - наглядное тому подтвеждение. |
|||||
|
|
|
|
29-08-2010 04:30:17
С Володей Леоновым я не ругаюсь, это такая забава и лекарство от скуки на форуме. Нельзя же, в самом деле, ругаться с брызжущем слюной стариком, постоянно несущим полную ахинею.
 Насчёт ЛПМ в общем, нужно просто чётко уяснить для себя, что главное качество ЛПМ это - стабильная протяжка ленты. И оно никак не зависит от того, согласны Вы с ним, или нет Остальной Ваш "винегрет" про штудеры не имеет, в общем, никакого практического смысла. Читайте внимательней, что Вам пишут. Эти сведения не из пальца высосаны и дорого стоят 
____ Avanti! ____
Мы все механизаторы, и нам живётся очень даже клёво! |
|
|
|
|
|
30-08-2010 05:51:24
Когда увидел сам охренел: вешаешь канцелярскую скрепку на вилку - нет автоазимута, снимаешь, - есть, но неправильно работающий Я аппарат не сдаю, пока все "горбухи" в линию не выстрою, а тут такое... |
|||
|
|
|
|
30-08-2010 08:09:50
Не..лучше за двушник. |
|||
|
|
|
|
30-08-2010 10:07:31
Олег,эту деку тебе Артём притащил? |
|||
|
|
|
|
31-08-2010 23:10:01
Я смотрю,в соседней ветке народ бьется насмерть по вопросу кач-ва корейских и т.п. кк бюджетного уровня. Забавно-у меня на 9-й ск. стекло прописывает вообще откровенное барахло типа VS. Ни выпадений,ни общей просадки уровня 8) . Связка стекло+9-я ск+закрытый тракт работают на ура. Теперь вопрос-на 9-й ск. перегрузочная способность ленты увеличивается?
|
|
|
|
|
|
01-09-2010 10:05:01
На сч и нч также, на вч увеличивается за счет бОльшего объема материала проходящего мимо зазоров. Перегрузочная (макс. намагниченность) зависит от коэрцетивной силы и от объема магн. порошка задействованого в процессе, вот почему обычный феррум в проф лентах допускает тысячу нановебер (раб. слой толстый). А на ВЧ головка воспроизведения становятся "близорукой", тем сильнее - чем меньше скорость ленты, из за этого падает задействованный объем магн. порошка, и соотвественно перегрузочная.
intell2000.tk
|
||||
|
|
|
|||
