Вильма 102С

Верится действительно с трудом. Но факт!

С НЧ помехой вот проблема (50хN Гц)... Меньше 4мВ сделать не могу... Земляные дела... При 1,25В на выходе это, конечно немного, но это примерно втрое выше, чем шум... Коэфф. усиления на пост. токе у УВ пока уменьшать не хочу... Он за "мясо" в звуке отвечает:)

Ну 4мВ, по сравнению с 1В -  не так страшно. Но шум то меньше... Там между некоторыми земляными точками возникают падения напряжений, хотя разница сопротивлений между ними - сотые доли Ома! На данный момент вижу только вариант изменения диаграммы уровней в УВ(перераспределение коэфф. передачи). Но это борьба не с причной, а следствием. Чтобы устранить причину, скорее всего надо трассировку в УВ лопатить. Пока не буду это делать. У меня есть второй такой блок УВ (их можно менять как магазин в автомате:))) Вот там можно поиграться с дорожками.  
Хочу сначала отладить всю конструкцию в целом, проверить стабильность получения результатов на всех типах лент и только потом уже вылизывать отдельные узлы.

P.S. У Айвы фона нет в принципе (трансы висят снаружи), но напряжение "мусора" на выходе менее 2мВ, при выходном 0,72В. Это так, для сравнения.


[small]Отредактировано: 13-01-2010, 20:24[/small]

Никак.
Единственное "ноу-хау":)))- вместо веревки или фетра фторопластовыая петля, по типу как в видаках. Работает постоянно в т. ч. и при перемотках, улучшая качество намотки на бобышки. Скольжение идеальное без рывков, но усилие соответственно увеличено по сравнению с веревкой или фетром. ПАМ на 18кГц около 10%, натяжение стабильнее чем в Айве:))) Детонация у меня высокочастотная прнимущественно (сотни Гц), т.е "Флюттер". Это двигательные дела + передача к маховику.

106.Никак.Да,сурово.Слушай,Олег,а может,имеет смысл,если разговор о концептуальности,сделать отдельный транспорт-как Техникс RS-9900US?Пусть будет 4-х движковый-полный ДД.С механикой я бы помог,как-нибудь бы скооперировались бы.