Вильма 102С

Нет-наверное, все-таки правильно. Проверяется просто-с настроенной 104-й я снял настроенный же подающий узел-и поставил на 102-ю-лента сразу же поползла-т.е. что нормально для одновальной 104-й-неприемлимо для 2-х вальной 102-й. Немного-но разница есть-причем если для 104-й запросто можно и подубрать натяг(там на подкассетнике прижим к фетру регулируется)-то для 102-й увеличить(либо банально прижимать пальцем). Это в начале кассеты. И наоборот-подкассетник со 102-й на 104-й вызывает подтягивание в конце кк. Теперь-с подкассетником от 104-й на 102-й-но при отжатом подающем ролике-почти нормально. Разница-вроде небольшая-но она есть. Почему так-по простой причине-достаточно посмотреть на траекторию движения ленты к\по подающему ролику\направляющей. Она набегает на ролик-и после выжимается из под него. Никакого проскальзывания там нет-если бы было, не было бы таких симптомов.Это все здорово-но надо добится того, чтобы при изменении вектора движения и соотв. режимы менялись-т.е. сперва подтормаживание на одном узле-потом на втором. Понятно, что можно поставить реле-но это громоздить целый каскад с новыми ключами и т.п. Было бы просто-уже бы решил. В оригинале по схеме вроде все классно-на перемотках работает в каждую сторону свой движок-т.е. уже лучше, чем общий пассик. Но хочется, чтобы усилия на подтормаживания\подмотки были изменяемы для обоих-т.е. адаптивно в противовключении работали. Понимаешь?Спасибо.