Вильма 102С

Артем,я тебя уверяю-выбора у меня не было. Т.к. сообразно моей...концепции он жизненно необходим.Я приводил пример(и даже фото выложил)-в свою протягу я ставил 120-ти мин.кк-причем не свою-и абсолютно без опасений после тестов вернул владельцу. Сразу скажу(т.к. готовился оппонировать)-чисто визуальным осмотром дело не обошлось. Записали тест-сигнал(на Наке-582-м)-и посмотрели по осцилографу рез-т. Далее-я снимал с подающего ролика направляющую-и запускал на воспр. с начала кк. Сперва подергивался-зажует\не зажует-потом расслабился. После прим. 20-ти запусков на всяких кк устал и поставил обратно,предварительно убедившись.что все отрегулировано как надо.Пока дека работает в тестовом "всеядном"режиме-не чистились ни голова,ни ролики. А подшипники у меня закрытые и смазка там та,что положена изначально. Проверялось на предмет порчи пленки(любой).

Может,все же не 330-й? Т.к. 330-й-2 тонвала и 3 головы. Они там раздельные,а ГС работает направляющей. А вот 320-й-это наша не пошедшая в серию модификация Руты-101-й. В Руте просто тупо отпилили второй тонвал,оставив сам маховик.

Завтра выложу новые фото ЛПМ-а. На ГУ стоит отвод лентоприжима,и поставил\сделал новую ГС. Pressure pad lifter заодно(большой привет В.Олегу) работает экраном для ГУ. ГС пришлось изымать из реверсного Текникса(поворотный барабан) и крепить по новому вместо оригинальной Вильмовской ГС. В сравнении-день и ночь-новая ГС 2-х зазорная,влет стирает даже то,что не до конца потер дроссель. Кассеты звучат без прижима просто обалденно-вот и влияние закрытого тракта.

Вот и я об ентом также думаю.
А некоторые всё "засахорилось да засахорилоь".