, шесть лет строил семиметровый крейсерский швертбот псковский пенсионер Евгений Слукин для того, чтобы совершить 400-километровое путешествие вдоль берегов Псковского и Чудского озер. На днях, в самый канун ледостава на реке Великой в Пскове, состоялись ходовые испытания.
По оценке самого Слукина и специалистов городского яхт-клуба, испытания прошли успешно: судно устойчиво, развивает скорость до пяти узлов в час, легко управляемо. Последнее немаловажно, поскольку в озерный поход 69-летний судостроитель собирается взять только жену и дочь. "Хотя яхта, по моим расчетам, может принять на борт восемь человек и полтонны груза, - признается Слукин. - Но я ведь не для пассажирских круизов ее строил".
А строил яхту бывший инженер-электрик, чтобы преодолеть недуги. После выхода на пенсию одолели болезни: сперва - радикулит, потом - инфаркт. Вот тогда-то и решил Евгений Александрович заняться физическим трудом "с интеллектуальной нагрузкой". По чертежам из популярного журнала "Катера и яхты" построил сначала одно судно, потом - второе. Небольшие, для речного плавания и рыбалки. Но со временем родилась мечта о походе по "Великим псковским озерам". И в 1997 году Слукин взялся за швертбот - судно с осадкой порядка 30-35 см, что является решающим фактором в плавании по озерам глубиной 3-4 метра...
Евгений Александрович не хочет распространяться на тему, во сколько обошлась ему красавица-яхта. Однако опытные яхтсмены оценивают стоимость проекта в $10-12 тысяч.
В первый дальний переход Евгений Александрович собирается следующей весной, опасаясь только одного - Слукин боится, что возникнут "международные проблемы, потому что по Псковскому озеру проходит теперь российско-эстонская граница. Государственная..."
Редакция Hi-Fi.ru
Подписывайтесь на нашу ленту в Яндекс.Дзен