Дмитрий Паршин – в десятке лучших гонщиков Восточной Европы

Несмотря на сложность гонки и падения, наш Дмитрий Паршин из «ЮКОС Моторспорт» попал в десятку сильнейших гонщиков Восточной Европы. Позавчера в городе Валмиера (Латвия) состоялась традиционная международная гонка по мотокроссу. Она завершила международные тренировочные сборы, которые проходили в течение этой недели в Латвии под эгидой Международной Мотоциклетной Федерации, и открыла сезон международных соревнований в странах Восточной Европы. Эта гонка состоялась в сорок первый раз (впервые стартовала в 1963 году). Это традиционная гонка «Кубок Реки Гауя» (GAUJAS KAUSS). Всего в гонке приняли участие 67 гонщиков из пяти стран – Эстония, Латвия, Литва, Финляндия, Россия. Все они были поделены на две группы – «А» и «В». Россию представляли три гонщика - Дмитрий Паршин («ЮКОС Моторспорт»), Вячеслав Дементьев и Александр Латышев (оба гонщика из команды Povars Off Road). На квалификации Паршин показал второе время – 1:51.44, уступив лидеру своей группы Леону Козловски чуть более секунды (квалификационное время Козловски – 1:50.73). Время Дементьева и Латышева - 10 и 17. Паршин приехал в боевом настроении на гонку. Дмитрий Паршин: «Накануне гонки у нас закончились международные сборы, которые проводили два Чемпиона Мира по мотокроссу – голландцы Джон Вандерберг и Леон Гизберс. Они меня порадовали, сказали, что я очень хорошо еду – только вот нервничаю сильно. Я учел их замечание и решил, что больше так не буду (смеется). На самом деле, они дали мне очень ценные советы. Сказали, что для моего стиля езды тренироваться нужно на мотоцикле с объемом двигателя 250 куб. см, чтобы мы с машиной выжимали друг из друга все соки, а выступать уже на 450 кубах – на более тяжелом мотоцикле. Что я и сделал на этой гонке. Как результат – второе квалификационное время.» Первый заезд для Паршина начался удачно – все были уверены, что одна из ступеней на пьедестале – стопроцентно его. Практически все время он ехал на первой и второй позиции. На последних кругах из-за большого количества кочек и камней на трассе у него «забились руки» (очень напрягаются мышцы из-за постоянных препятствий, и руки перестают слушаться). Поэтому он выбыл из борьбы и финишировал пятым. Второе заезд сложился для Дмитрия еще сложнее. В середине дистанции он налетает на камень и падает, пропуская вперед 12 гонщиков. Через несколько кругов, вырвавшись с 13 позиции на седьмую, у его Yamaha YZ450F при торможении на кочке сносит в сторону переднее колесо. Паршин снова падает и снова оказывается во второй десятке – на 11 позиции. Так он и финиширует 11, потому что на обгоны уже не хватает ни времени, ни сил. Место Паршина в общем зачете – 7. Дмитрий Паршин: «Конечно, настроение упало после всех этих падений. Реально мог в лидерах приехать. Ну что ж… значит в следующий раз. Я рад, что оказался в десятке – среди таких сильных гонщиков быть седьмым здорово! Просто в десятке-то я уже много раз оказывался, а в тройке вот давно не был – для меня пришло время уже быть первым!»