Как озвучить Фольцваген-транспортер?

Благодарю за ответ.Хотелось головное ус-во MP-3,четыре динамика к нему 13 и 16 см.,сабвуфер и усилитель к нему. (но не уверен,что это правильная конфигурация).К сожалению немного понимаю в этом вопросе и буду рад любому совету.

Делал несколько транспортеров и каравелл,от штатных динамиков лучше сразу избавляться.Надо еще определиться,для кого музыка-для пассажиров в салоне или для себя любимого Наилучшая конфигурация для водителя-двухполоска 6.5",мидбасы в ящиках под сидениями(просьба не возражать,что места мало-аккуратные и компактные ящики получаются),твиттеры на стойках лобового стекла.Саб(если стоит перегородка) становится к ней и направлен в заднюю дверь,кстати возможно размещение его под задним диваном.Кормить всю эту систему 4-канальным усем,возможны варианты,тут уж от бюджета плясать.

Двухкомпонентная система-мидбас,работающий до частоты раздела с твиттером(большой,13 ,16см.динамик) и твиттер(вч-излучатель).В двери этой машины установка акустики-выкинутые деньги.Насчет перегородки указан один из вариантов,салон огромный,места много ,все прекрасно влезет.Пассажирское сидение поворотное?Под водительским тогда должен быть установлен второй аккумулятор для потребителей салона(холодильник,вентилиция и т.п.)В принципе,в этих машинах особых засад нет,варианты расположения зависят от комплектации и возможных трансформаций начинки салона(наличие диванов,будет ли необходимость их перемещать(удалять на время).

При установке мидов в лоб друг другу будет ощутимый провал в НЧ-диапазоне,кстати,дверные установки(без доворота,ориентации динамиков) страдают тем же самым.Для напольного варианта установки идут динамики со сплошным диффузором,если и попадет пыль или песок,можно просто продуть их и пользоваться дальше:) У самого напольная установка и говорю это как пользователь.