Особенности:
- Синхронный двигатель с кварцевым управлением и точной оптимизацией кривой напряжения катушки двигателя, управляемой процессором цифровых сигналов
- Коэффициент детонации двигателя не поддается измерению
- Многослойный акрилово-алюминиевый весом 4,4 кг
- Прочный алюминиевый опорный диск, производится в едином процессе, включающем его точную машинную обработку, в том числе и сверление центрального отверстия
- Скорость вращения: 33 1/3 и 45 О/мин. с электронным переключением
- Технология подшипника: закаленная, полированная сталь; втулка с низким допуском из простой спеченной бронзы